接近一半的參檢車輛車內空氣質量不合格，其中一輛新車的TVOC（總有機揮發(fā)物）指數(shù)竟超出國家標準16倍。本市有關單位近日公布的一項檢測統(tǒng)計結果，令人吃驚。

今年2月16日至3月28日，上海市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會室內環(huán)境治理分會與市室內裝飾質量監(jiān)督檢驗站，聯(lián)手對本市一些3年內購買的中小型機動車進行了空氣質量檢測（依據(jù)國家標準《民用建筑工程室內環(huán)境污染控制規(guī)范》GB50325-2001），檢測指標主要有甲醛、苯、TVOC等三項，車輛只要有一項指標超標即被定為不合格，結果僅有53.6％的車輛合格。

檢測表明，車子越新不合格的越多，甚至有部分車輛的TVOC嚴重超標。被檢車輛中，甲醛超標的占被測總數(shù)的32％，其中在一年之內購買的新車就占了此項超標車輛數(shù)的66.7%；同樣，TVOC超標的車輛中，使用不到一年的新車占到71.4％。更令人吃驚的是，一輛去年購買的新車，檢測下來TVOC超出國家標準達16倍。據(jù)悉,TVOC主要包括甲醛、苯、甲苯、乙苯等數(shù)十種有害物質,可影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能,導致頭暈、頭痛、嗜睡等癥狀,嚴重時甚至可損傷肝臟和造血系統(tǒng)。

根據(jù)用戶現(xiàn)場填寫的“新車用戶健康問題調查表”顯示：在汽車使用過程中，近6成的用戶提出有嗅味感覺，3成的人有頭暈癥狀，2成的人有眼刺激癥狀，此外還有不少受調查者表示有皮膚干燥瘙癢、咽喉刺激、鼻塞流涕等情況。

專家認為，目前我國對于車內空氣質量尚無專門的市場準入標準，很多汽車在配件和材料的制作過程中，并沒有把嚴格控制有害氣體一項列入生產(chǎn)程序和規(guī)范，大量有空氣質量問題的新車，下了生產(chǎn)線就直接進入市場。有關人士呼吁，應及早出臺相關法律法規(guī)，使空氣質量不合格的車輛不得上市銷售，切實保障司售人員和乘客的身體健康。（來源：新聞晨報）