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FZ系列滾筒式制動檢驗臺主要檢測汽車左、右輪的制動力及阻滯力,左、右輪的制動力差及最大過程差,制動系協調時間,滿足如下標準要求:
GB 7258-2017《機動車運行安全技術條件》
GB 38900-2020《機動車安全技術檢驗項目和方法》
GB/T 13564-2022《滾筒反力式汽車制動檢驗臺》
JJG 906-2015《滾筒反力式汽車制動檢驗臺檢定規程》
本檢驗臺適用于機動車檢驗機構、汽車制造廠和汽車維修廠。
1、測量汽車各輪制動力、最大制動力、左右輪最大過程差,并根據標準自動判定。
2、測量加載軸制動率、加載軸制動不平衡率(FZ-13F)。
3、測量汽車空載軸荷(FZ-13F)。
4、測量汽車各輪輪重(FZ-13G)。
5、測量汽車駐車制動力。
1、FZ-13F滾筒式制動檢驗臺具備加載制動和軸重測試功能,主要用于安全性能檢測站進行加載制動檢測。
2、FZ-13G滾筒式制動檢驗臺具備軸重測試功能,用于綜合性能檢測站進行并裝軸制動檢測。
3、檢驗臺采用整體式框架結構,承載能力大、結構穩固耐用??蚣苌纤胁考惭b基面采用一次加工成形工藝,確保設備的整體精度。
4、采用自主設計生產的扭力箱,確保檢驗臺的運轉平穩可靠、振動小、壽命長、噪音低。運用專用工序,確保左右扭力箱正反運轉效果一致。
5、高附著系數網格粘砂表面有效提高滾筒表面的附著系數,大大降低汽車輪胎在潮濕狀態下制動力下降的程度。粘接滾筒表面附著系數0.8以上。
6、大直徑滾筒,高測試速度。
7、第三滾筒按滑移率控制停機,準確可靠,有效降低檢測過程中的輪胎磨損。
8、標準通訊接口,聯網方便。